Infrastruktur

Leca Lettklinker har vært brukt til anlegg og geotekniske applikasjoner i årtier, og har etter hvert fått en lang liste med vellykkede referanseprosjekter.

Bygg

Kan det bygges, kan det bygges med Leca. Og det har man gjort her til lands, helt siden Leca ble startet i 1954.

Leveranse og installasjon

Levering av Leca Lettklinker når den skal brukes som lett fyllmateriale kan gjøres ved å tippe og blåse.

Overvannshåndtering

Leca® er velegnet til løsninger for infiltrering, fordrøyning og rensing av overvann.

Grønne tak

Grønne tak med Leca kan bidra til å redusere de stadig mer omfattende flomproblemene som forårsakes av klimaendringer.

Lettklinker

Leca Lettklinker, også kjent som løs Leca og Leca kuler, er utgangspunktet for alle Leca-produktene.

Blokk

Leca-blokken er nærmest for et norsk byggeikon å regne. Alle som har bygget kjenner den. Den er en av de aller mest brukte komponentene på norske byggeplasser.

Pipe

Transport

Lav vekt og lett håndtering medfører at transportprisen for lettklinker er meget gunstig. Leca Lettklinker produseres i Rælingen og kan i tillegg leveres fra alle Lecas blokkfabrikker.

Transport med bil foregår med bulkbiler som har kapasitet opptil 95 m3 og er utstyrt med baktipp og/eller sidetipp. En del biler er også utstyrt med blåseaggregat, slik at massene kan blåses direkte på plass. Transportprisene for Leca Lettklinker er vesentlig lavere enn for naturlige løsmasser og pukk.

Transport med båt foregår fra terminal på Kongshavn i Oslo. Båtene er utstyrt med selvlosser, og er derfor uavhengige av mottaksapparat på land. Lossekapasiteten er på 200-300 m3 pr. time. Bulktransport av Leca Lettklinker er svært rimelig ved fulle båtlass fra ca. 1.000 m3 og oppover.

Helikoptertransport kan være aktuelt ved vanskelig tilgjengelighet, f.eks. ved fjellanlegg. Togtransport i spesialcontainere kan være en aktuell transportmetode. NSBs bulkvogner kan også benyttes.

Alt om leveranse og installasjon

Les mer