Innovativt ombruk av Leca® Lettklinker til nye boliger

Willhem bygger nå 165 nye leieboliger i Malcusgatan i Halmstad, et prosjekt med sterkt fokus på bærekraft. Som en del av dette har Willhem og Peab valgt å ta vare på eksisterende lecakuler i forbindelse med riving, med mål om å gjenbruke den i den nye konstruksjonen. Dette er en praksis vi i Leca ser på som en sentral del av å bygge bærekraftig for fremtiden og som vi gjerne oppmuntrer til.

Lecakuler fra 60-tallet i taket

Willhem har som mål å minimere miljøpåvirkningen gjennom hele prosessen. Dette innebærer ressursbesparende metoder, samt gjenbruk og resirkulering av eksisterende materialer. De nye bygningene vil inneholde totalt 165 leiligheter, og prosjektet skal miljøsertifiseres i henhold til Miljöbyggnad Silver.

Prosjektet omfatter riving av to bygninger, hvor den eksisterende kjelleren bevares da det finnes både tilfluktsrom og et nytt bergvarmeanlegg der. Mellom bygningene går det også en kulvert. Det viste seg at Leca® Lettklinker allerede var til stede på Malcusgatan i en takløsning som ble installert der på 1960-tallet, noe som var gunstig for prosjektet.

Beatrice Fredriksson er prosjektleder hos PEAB, som er totalentreprenør for prosjektet med den nye bygningen. Når det gjelder kjellerkonstruksjonen, hadde PEAB en utførelsesentreprise hvor de blant annet utførte forsterkningsarbeid og installerte ny drenering rundt kjelleren.

Vi fikk oppdraget i mars 2023 og startet umiddelbart arbeidet med kjelleren og rivingen. Prosjektet er planlagt å være ferdig i mai 2025, forteller Beatrice og fortsetter: Vi fant lecakuler i det eksisterende taket, som var en betongkonstruksjon. Vi så muligheter til å kunne gjenbruke materialet i den nye bygningen for å sikre at belastningen på grunnen ikke ble for høy.

Gjenbruk viktig og enkelt

Etter at materialprøver fra lecakulene hadde gjennomgått analyse, kunne logistikken planlegges. Løsningen for PEAB ble å suge ned den eksisterende massen fra taket. To personer var nødvendige på taket: en som holdt i slangen og en som fjernet de store betongbitene som ikke skulle suges opp.

– I stedet for å kjøre bort materialet kunne vi spare kostnader ved å lagre materialet på byggeplassen. Vi fant en løsning med former som normalt brukes når man støper vegger, og med disse kunne vi lage en lagringsbinge. Arbeidet gikk greit uten større utfordringer.

Når sugebilen var full, kunne sjåføren enkelt transportere materialet til lagringsplassen.