Leca blåst på plass i Hestnestunnelen - effektiv frostsikring av rør
Innovative og miljøvennlige løsninger for fremtidens jernbane
Leca Norge leverer 3 000 m³ Leca® Lettklinker til Hestnestunnelen, en del av det store InterCity-prosjektet Kleverud – Sørli – Åkersvika. Dette er en viktig utbygging for fremtidens jernbanetransport mellom Oslo og Hamar, hvor det skal bygges 30 km nytt dobbeltspor. Prosjektet er en totalentreprise, og Leca® Lettklinker brukes i tunnelen for å sikre drenering, frostsikring og brannvannsystemet i grøftene.
Innovative løsninger reduserer klimagassutslipp
Hestnestunnelen, som bygges av Veidekke for Bane NOR, er en 3,1 km lang bergtunnel som skal forbedre kapasiteten og redusere reisetiden mellom Oslo og Hamar. Tunnelen er en del av et banebrytende miljøprosjekt hvor innovative metoder har redusert
betongforbruket med 80 %, noe som tilsvarer 70 000 kubikkmeter betong og en CO₂-reduksjon på 15 000 tonn. Dette har gjort at prosjektet vant Veidekkes skandinaviske miljøpris for 2024.
Leca® Lettklinker – en bærekraftig løsning for tunnelbygging
Leca Norge leverer lettklinker med blåsemetoden, som gjør det mulig å transportere og plassere materialet raskt og effektivt i tunnelen. Denne løsningen bidrar til:
✔ Lav vekt: Reduserer belastningen på tunnelkonstruksjonen
✔ Effektiv drenering: Sikrer at vann ledes vekk fra tunnelens infrastruktur
✔ Frostsikring: Beskytter vann- og brannvannsystemer mot frysing
✔ Enkel utlegging: Blåses direkte på plass, noe som sparer tid og arbeid
✔ Bærekraftig: 100 % ombrukbart og produsert med lavt CO₂-avtrykk
Besøk på anlegget
For å få et nærmere innblikk i prosjektet besøkte Leca Norge nylig anlegget på Espa. Driftsleder Thomas Storlien i Veidekke tok imot oss, kjørte oss inn i tunnelen og ga en grundig gjennomgang av prosjektets fremdrift og innovative løsninger. Det var spesielt interessant å høre om hvordan systematisk forinjeksjon har gjort det mulig å redusere behovet for tradisjonell vann- og frostsikring.
Et viktig prosjekt for fremtidens transport
Hestnestunnelen er et sentralt element i utviklingen av et mer effektivt og klimavennlig jernbanenett i Norge. Når dobbeltsporet står ferdig, vil det gi:
✔ Kortere reisetid mellom Oslo og Hamar
✔ Flere persontog i timen i begge retninger
✔ Økt kapasitet for klimavennlig godstransport
✔ Reduserte utslipp gjennom innovative byggemetoder
Leca Norge er stolte av å bidra til et prosjekt som kombinerer effektivitet, bærekraft og fremtidsrettet infrastruktur. Vi ser frem til å følge utviklingen videre og fortsette samarbeidet med Veidekke og Bane NOR.
