Ny terminal på Flesland

Lettere blokker merkes godt når man skal mure nesten 100 paller Leca i uken, slik det ble gjort på den nye terminalen på Flesland.

Den eksisterende terminalen på Bergen Lufthavn Flesland ble i sin tid bygget for å håndtere 2,8 millioner passasjerer. Nå er passasjertallet nådd 6 millioner og en ny terminal er under bygging. Den nye terminalen ligger et steinkast fra den gamle og åpner allerede i 2017. Byggingen har pågått i snart to år. Celco Murer- og Flisefirma har hatt ansvaret for murarbeidene på terminalen.

4500 kvm

• Det har vært mye muring de siste fem månedene. De store mengdene er den største utfordringene på dette prosjektet, forteller Arve Nylund, prosjektleder i Celco Murer- og Flisefirma AS. I løpet av kort tid har selskapet murt opp 4500 kvadratmeter Leca-vegger som er opptil åtte meter høye. Totalt blir den nye terminalen på 63 000 kvadratmeter, nesten tre ganger så stor som dagens terminal.
   
• Det er mange lange vegger på opptil 100 meter. I noen av veggene er det søyler som skal mures inn, noe som har gitt utfordringer i forhold til dilatasjonsfuger, forteller han.

Lettere blokker

Med så store mengder og forskjellige Leca-blokker i produksjon samtidig, har logistikken vært viktig. Lagringsplass er alltid en utfordring På det mest hektiske fikk murerne 50 paller levert to ganger i uka.

• Det gikk med over 20 tonn mørtel i uka. Med så store mengder på kort tid merker vi godt at Leca har jobbet mye med å redusere vekten på blokkene. Det har gjort belastningen vesentlig mindre for murerne våre, forteller Nylund. De nye blokkene med not og fjær har også gjort det lettere å få et godt resultat og en vegg som er lett å pusse.
   
• De nye blokkene er raskere å mure og fordi de er finere, gir de overflater som er lettere å pusse, sier han. Fremover skal han og kollegene i Celco Murer- og Flisefirma AS legge 17 000 kvadratmeter flis i publikumsområdene og 4000 kvadratmeter på toaletter og garderober.